北北基去年調漲計程車費率並更換新式計費表,新表會自動列印收據,否則無法將里程歸零。議員簡舒培調查,大台北有5萬6千輛計程車,一個月收據就要花費近900萬元,不僅浪費還徒中央氣象局地震測報中心地震報告增司機負擔。公運處表示,將向交通部反映,研擬是否由中央或地方政府補助該費用。
簡舒培統計,小黃約4天就要消耗1捲熱感應紙,若以每車一周使用2捲熱感應紙列印收據來計算,大台北計程車1個月要使用近50萬捲,每捲花費20元,一個月威力彩獎金分配查詢購買熱感應紙的費用近900萬元,強制列印收據不但不環保,更徒增計程車司機成本。
涂姓計程車司機說,除非有報公帳需要,不是每個客人都想拿紙本收據,大部分客人還會請他幫忙丟掉,雖然一個月只要花幾百元買熱感應紙,但既然客人不要,不一定要浪費紙張,又增加載客成本,「客人不想要,我也不想要啊」。
簡舒培表示,新式計費表是依照《汽車運輸業管理規則》,應列印乘車證明供乘客收執,不管乘客有無需求都要給。但簡認為,法令應規範在乘客索取時提供,而非不管乘客要不要都必須給,她建議交通局發文交通部修法或做行政函釋,讓業者設計新式里程表功能時能有所依據。
公運處一般運輸科科長王昱凱表示,列印收據屬於法規規範範圍,難以修改,且該法律是為保障消者權益,減少糾紛,目前不可能政策大轉彎。
王昱凱說,計程車收據就像商店發票一樣,感應紙費須自行負責,若司機認為造成負擔,交通局會向交通部反映,研擬未來是否由中央或地方政府補助,但就算有也可能是短期,不太可能變成常態性補助項目。
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